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从Lyft的案例之中可以看出,第二轮在第一轮的基础上数量减少,问题从简,但更深入。第三轮则有所不同,更聚焦股东控股、普通股、章程和权益等内容。显然,Lyft首轮的回答和修改是另SEC满意的。因为二轮问询中,SEC仅提出了两个问题。针对首轮问询中Lyft的回答,SEC要求公司补充说明,目前每位活跃用户在拼车、共享单车和小型摩托车上支出的数据来源没有实质性差异。此外,还要求披露第一轮回应中更实质的内容,进一步说明使用率指标对投资者有用的原因。

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按要求修改后的陈述更细致和严谨,为投资者提供了更多信息。改动后的陈述如下:与上一年相比,截至2017年12月31日的年度收入增加了7.166亿美元,增幅为209%。这一增长是由预订量增长141%和收入占预订量的28%所推动的。与2016年同期相比,2017年每个季度的活跃乘客数量都增长了91%至128%。活跃用户的增加主要是由于我们的市场份额的增加,我们的地理扩张和更广泛的市场采用拼车。在截至2016年12月31日的财年,提前预定车辆的比例从2017年12月31日的18%增加到23%。这5%的利润差别,增加服务费用和佣金贡献了大约2%,司机激励、提高效率和有效性的贡献了大约2%,剩下1%由减少为拼车乘客提供价格调整优惠提供。

从库存数据看,截至9月28日,国内大中型钢厂进口铁矿石平均可用天数为25.5天,较6月末减少1天,三季度以来基本保持平稳状态。至10月12日,全国主要港口铁矿石库存14353.18万吨,较6月末减少1226.1万吨,较去年同期增加1175.18万吨,港口库存创年内新低,但仍高于去年同期。进入四季度,随着四大矿山产量的增加,预计港口铁矿石库存将回升。

在工业投资方面,上半年上海市工业投资比去年同期增17.0%,增速比一季度提高1.2个百分点。21世纪经济报道记者注意到,上海全市工业投资已连续15个月保持两位数增长,中长期工业经济增长后劲依然可期。制造业投资比去年同期增长29.3%,增速比一季度提高19.0个百分点。其中,生物医药制造业、汽车制造业、电子信息产品制造业投资分别增长62.4%、54.9%和46.0%。

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