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铁路总公司股改动作不断，铁路资产证券化可期。2017年以来，中国铁路总公司改革稳步推进，当年10月对内设机构以及下属18个铁路局进行公司制改革，今年12月正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”，而深层次的公司化将是19年的重要目标。我们可以看到下半年以来铁总的改革动作有所加速：7月中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司，将专门负责动车组Wi-Fi平台建设，这是铁总引入社会资本的一次尝试；12月，铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司挂牌转让20%的股权，并将于2019年启动股份制改革以及正式IPO，这是铁路资产证券化的一个信号。后续建议首先关注铁总相关上市平台，例如铁龙物流、大秦铁路以及广深铁路等。

责任编辑：常福强河南省地方金融监督管理局还在公告中表示，2016年以来，河南省网络借贷行业一直在进行专项整治，至今未有一家平台完全合规通过验收，外省在豫从事网络借贷业务的分支机构也均未在当地金融监管部门备案。继湖南、山东、重庆后，河南也对本省的P2P网贷出手了。

周二美股全线大跌：标普500指数收跌90.30点，跌幅3.24%，报2700.07点。道指收跌799.36点，跌幅3.10%，报25027.07点。纳指收跌283.09点，跌幅3.80%，报7158.43点。整体而言，美股总市值由前一日（12月3日）的40.45万亿美元跌落至39.21万亿美元，累计蒸发1.25万亿美元，折合人民币8.5万亿元。

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由图可知，近年来行业归母净利润虽保持增长，但增速已开始下滑。若以扣除非经常性损益后的净利润来看，2018年零部件行业盈利水平下降更加明显，仅较上年同期增长0.14%。根据财报，政府补助是多数汽配企业最主要非经常损益项目。各企盈利情况来看，131家公司中，前三季度归母净利润为盈利的有125家，另有6家出现亏损。其中，盈利最多的是华域汽车（600741.SH），金额约63.64亿元。从归母净利润增速来看，有78家公司前三季度归母净利润同比增长，另58家同比下滑。其中，三季度单季归母净利润下滑的有74家。

而且静电对笔记本也会造成损害，理论上会损坏电脑内部集成块，如cpu或主板显卡等部件上的集成块，因为静电可能高达几万伏甚至几十万伏，会把部件击穿。当然专业人士可以装备静电手环来解决这个问题，这也是装机必备工具，静电手环用以泄放人体的静电，使操作工人接地。这种简单的做法是控制静电的一种花费最少的方法，而且能产生最为直接的效果。手环能在静电损坏电子产品之前，驱散人体所带静电。因此，电子行业普遍使用防静电手环，以充分保护静电敏感装置和印刷线路板。